제주시의 도전: 도로 확장과 가로수 존치의 균형 잡기

제주시의 도전: 도로 확장과 가로수 존치의 균형 잡기

 

제주시의 도전: 도로 확장과 가로수 존치의 균형 잡기

제주도에서의 도로 확장 프로젝트는 단순한 건설 이상의 의미를 지니고 있습니다.

특히 제주시의 아연로 구간은 지역 커뮤니티와 자연 환경 사이에서 균형을 찾아야 하는 중대한 도전에 직면해 있습니다.

이 글에서는 제주시가 어떻게 도로 확장과 가로수 보존 사이의 조화를 이루려고 하는지, 그리고 이 과정에서 발생하는 여러 가지 이슈들에 대해 살펴보겠습니다.

 

도로 확장의 필요성과 공사 계획

제주시는 아연로의 교통난 해소를 위해 원래 2.2km 구간의 왕복 2차선 도로를 4차선으로 확장할 계획이었습니다.

이 구간에는 왕벚나무와 구실잣밤나무 등이 아름다운 가로수로 자리 잡고 있어, 도로와 자연의 아름다움을 동시에 감상할 수 있는 곳입니다.

초기 계획은 큰 차량 통행량 증가에 대비하여 도로의 폭을 넓히는 것이었지만, 환경 보존의 필요성과 지역 사회의 반대 의견이 맞물려 수정되었습니다.

 

가로수 존치를 위한 커뮤니티의 노력

제주시는 가로수 이식 및 제거로 인한 환경 훼손 논란이 지속적으로 제기됨에 따라, 이에 대한 해결책을 모색했습니다.

특히, 지난해부터 가로수의 이식이나 제거에 대한 소식이 알려지자 환경단체와 일부 주민들의 반발이 심화되었습니다.

결국, 제주시는 대규모 도로 확장 계획을 철회하고, 일부 구간만 3차선으로 조정하는 타협안을 마련했습니다.

이는 306그루의 가로수 중 270여 그루를 보존하면서 30여 그루만 이식하는 결정을 내렸다는 점에서 주목할 만합니다.

 

도로 확장과 환경 보호의 상생 모델

제주시는 KCTV에서 해병대 제9여단 구간을 왕복 3차선으로 확장하기 시작했으며, 이는 총 공사비 30억원 중 12억원이 소요될 예정입니다.

나머지 예산은 순차적으로 배분하여 공사를 진행할 예정이며, 2027년까지 완공될 것으로 보입니다.

또한, 나무를 살리기 위해 월정사까지의 1.3km 구간은 도로를 넓히지 않고 기존 2차선을 유지하면서 자전거도로와 인도, 화단 등을 추가하는 방식으로 환경을 보호하고자 합니다.

 

지역사회의 다양한 의견과 전망

이러한 계획에도 불구하고, 모든 주민이 나무 존치에 동의하는 것은 아닙니다.

일부 주민들은 교통난 해소와 안전이 우선이라고 주장하며, 나무에서 나는 알레르기 유발 물질이나 나뭇잎으로 인한 불편을 호소하기도 합니다. 이처럼 도로 확장과 환경 보존 사이에서의 균형은 쉽게 이루어지지 않는 복잡한 과제입니다.

 

결론: 지속 가능한 발전을 향한 제주의 노력

제주시의 이러한 노력은 도시 발전과 환경 보호가 공존할 수 있는 길을 모색하는 중요한 사례로 볼 수 있습니다.

앞으로도 지속 가능한 발전을 위해 이러한 논의와 타협은 계속될 필요가 있습니다. 제주시의 도로 확장 프로젝트는 단순한 인프라 개선을 넘어서 지역사회와 자연이 상생할 수 있는 방향으로 나아가야 할 것입니다.

 

 

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